밸브 본체, 엔드 커버, 버튼 메커니즘, 피스톤 메커니즘 및 기타 액세서리 부품으로 구성됩니다. 플러시 밸브 피스톤 메커니즘의 플런저 밸브 상단이 곡선 형 가이드 컬럼이고, 가속기는 2 개 이상의 구멍이있는 중공 실린더 또는 2 개가있는 주변 측벽 인 것이 특징입니다.
페달 자동 폐쇄 지연 장치를 예로 들어 보겠습니다. 전체 밸브는 네 부분으로 구성됩니다 : 1 개의 유지 보수 밸브; 2 연결 파이프; 3 플러싱 밸브 (본체); 4 플러싱 포트. 오버홀 밸브에는 유지 보수가 용이하도록 물 스위치 조절 나사가 있습니다. 플러싱 밸브 본체에는 가압 수 챔버와 지연 시간 조정 나사가 있습니다. 밸브 본체에는 이동식 밸브 코어가 있습니다. 밸브 코어는 주조 구리 및 플라스틱 재료로 만들어집니다. 압력 릴리프로드, 물 유입구, 부스터 핀홀, 상부 및 하부 씰링 고무 링으로 구성됩니다. 정상적인 조건에서 하단 고무 링과 밸브 본체의 물 공동의 수압과 밸브 코어의 중력이 함께 작동하여 하단 고무 링과 물 배출구를 밀봉하여 수로를 막습니다. 페달을 밟으면 밸브 코어의 압력 릴리프로드가 축에서 벗어납니다. 3 ~ 경사각 5도에서 플러싱 포트는 밸브 바디의 수공에 연결됩니다. 이때, 밸브 몸체 수강 상부의 정압이 해제되는 순간 캐비티의 압력은 대기압과 같고 파이프 라인의 수압은 밸브 코어를 위로 밀어냅니다. , 파이프 라인 물은 물 배출구와 연결되어 더 큰 물 흐름을 형성하고 플러싱 작업을 완료합니다. 플러싱하는 동안 밸브 코어가 위쪽으로 이동하고 밸브 코어의 고무 링이 상부 물 공동으로 밀봉되고 파이프 물은 밸브 코어 물 입구의 필터 스크린 뒤의 φ1mm 가압 물 입구 핀홀을 통과하여 물을 공급합니다 가압 된 물 챔버에. 캐비티의 수압이 증가하면 밸브 코어가 아래로 이동하고 밸브 코어의 하단 고무 링이 물 배출구를 밀봉하여 지연 목적을 달성합니다.